Über uns

Den Gedanken, in einen Club einzutreten hat wohl jeder, der an seinem Auto was gemacht hat und/oder tuningbegeistert ist. Also schaut man sich um, ob und wo es in der Nähe einen "Tuningclub" gibt und stellt fest:

Hier gibt’s ja gar keinen!

Oder:

Komme mit den Leuten dort nicht klar, weil sie nicht die gleichen Interessen vertreten.

Also... was bleibt einem anderes über, als entweder zu sagen: "Na dann halt nicht!" Oder selbst einen zu gründen!

So wurde dieser Club im Januar 2003 in Neubrandenburg und bei ner Pulle Bier als Versuch gegründet.

Nun gab es hier einen neuen Club, den kein Schwein kannte und der sage und schreibe beeindruckende 2 Mitglieder zählte.. der helle Wahnsinn!

Nach und nach bekamen dann auch die Bekannten und Verwandten davon Wind und waren sogar teilweise begeistert. Manche sogar so sehr , dass sie dem überaus großen Club ja doch unbedingt beitreten wollten :-) Normal, dass sich die Zahl der Mitglieder im Laufe der Zeit so ein wenig nach oben bewegt, obwohl die neuen Mitglieder im Prinzip doch relativ genau ausgesucht werden!

Denn, man trifft ja nun mal hier in der Gegend sehr oft auf so überaus schicke Golf 3, Ventos und Polos, heißgemacht bis Ultimo... Spoiler über Spoiler... Krach ohne Ende... UND MAX. 75 PS ha ha ha... fahren aber wie die Bekloppten mit V-Max durch die Stadt und jeder kennt diese Leute und hat nur negative Erfahrungen mit ihnen!!! Ich schmeiß mich weg, ist so was peinlich und affig! (NICHTS GEGEN DIESE LEUTE, ABER DAMIT DANN SO EIN AUF DICKE HOSE MACHEN?!?!)

Muss man nicht wirklich haben, oder?

Und so haben wir dann bei neuen Mitgliedern verstärkt darauf geachtet, keine irren, verpeilten, nur manchmal denkende, von sich eingenommene Leute, die erst fahren und angeben und dann denken, aufzunehmen. Und darauf sind wir dann auch´n bissel stolz :-)

Derzeitig haben wir 24 Mitglieder in unserem Team, welcher sich aus 17 männlichen und 7 weiblichen Mitgliedern zusammensetzt.

WIR

... sind eine Gruppe von ganz normalen Leuten, die einfach Spaß an und mit ihren Autos haben.

Nicht solche, die mit 90Km/h und auf Teufel komm raus ihre Karren verschroten, dafür waren und sind sie uns zu teuer und jetzt zu lieb. Denn, wer viel Arbeit, Geld, Schweiß und Zeit in sein Hobby steckt (und zu basteln gibt's immer was), geht auch dementsprechend damit um, oder sollte es zumindest.

Also nur weil man sein Auto zum Hobby macht, heißt es noch lange nicht, dass man damit fährt, wie ne wilde Sau!!! Das ist nicht der Sinn, den wir vertreten!

DER SIEHT NÄMLICH SO AUS

Jeder Autofan weiß, man ist nie fertig! Es geht immer SCHNELLER, TIEFER, BREITER, LAUTER! Wenn das mit dem Geld nicht wäre.

JEDER KENNT DAS

Man braucht ein Auto, eins, so wie es keiner hat! Egal was, aber irgendwas muss anders sein! ALSO TUNEN! Heiß machen, aufmotzen oder wie andere sagen: Krass tieferlegen.

DAS GELD WIRD WENIGER; DIE FREUNDIN MECKERT,
ELTERN SORGEN SICH UND DER TÜV SCHLÄGT DIE HÄNDE ÜBER`M KOPF ZUSAMMEN!
ABER WAS MUSS; DAS MUSS
Und dafür bekommt man ja auch dann evtl. die Belohnung, wenn er fertig ist und die Blicke deinem Auto nachschweifen, oder ???

EINES NOCH ZUM SCHLUß:

Klar, jeder hat es mal eilig, oder ist von schleichenden fahrenden Verkehrsbehinderungen tierisch genervt und ist dann beim Überholen vielleicht mal etwas zügig und es wird vielleicht auch mal enger, aber dass trifft wohl auf getunte wie auch auf normal gelassene Autos zu!!!!

Es sei denn, man erwischt so ein paar Hachos, die ihre Karre maßlos überschätzen und einfach nur zeigen wollen, wie toll sie sind!

PS: Unter anderem ist ein Auto, das mit einer Tieferlegung ausgestattet ist, (also härter ist) bei Ausweichmanövern und Bodenwellen oder Schlaglöchern in Kurven wesentlich leichter zu beherrschen, da dann das "Aufschaukeln" und "Schlackern in der Lenkung" ausbleibt.

Für die Fahreigenschaften was Sicherheit anbelangt, gibt es nichts Besseres, als Tieferlegungen und Breitreifen, so konnte in Kombination z.B. der Bremsweg bei einem Audi A4 gegenüber dem Serienmodell um 10m verringert werden! (ADAC)

Außerdem kann mehr Bodenhaftung ,Traktion, wohl nicht schaden, oder?